Рубрика: Новости

Известная французская верфь Jeanneau открывает производство новой гаммы моторных яхт для коротких, однодневных, путешествий. Это будет продолжением традиций верфи, которая выпускала одноименную гамму яхт DB (Day Boat) в 80-х годах прошлого века.

Цель Jeanneau — дополнить свой ассортимент «премиальным предложением для входа на рынок роскошных яхт для дневного отдыха».

Первая модель, DB 43, представляет собой 43-футовую моторную яхту с очень открытой палубой, характерной для “дневных” яхт.

Дизайн этой линейки создан морским архитектором Гаррони (Garroni). Отличительной особенностью конструкции является просторная палуба, закрытая в кормовой части большим жестким тентом. В носовой части палубы расположен просторный солярий, который хорошо защищен высокими бортами и релингами. Наклонные кнаружи фальшборта позволяют сделать салон еще более просторным и удобным. Увеличенное ветровое стекло и панорамные бортовые иллюминаторы создают возможность естественного освещения и прекрасного обзора из салона.

“Jeanneau не является открывателем новых ниш на яхтенном рынке. Мы ждем, пока рынок созреет, чтобы гармонично войти в него. Вот это и происходит сейчас с этим типом яхт для дневного отдыха. Мы не будем копировать то, что есть на рынке, а постараемся привнести что-то новое. Возможно, это будет наш фирменный семейный штрих” — заключает Поль Блан, генеральный директор верфи Jeanneau.

Моторная яхта DB43 будет производиться как в версии со стационарными двигателями, так и в версии с подвесными моторами.

Презентация первой модели этой яхты ожидается на ближайшей выставке в Дюссельдорфе, в январе 2022 года.

В понедельник 27 сентября в 15 часов по местному времени во французском городе Ле-Сабль- дОлон был дан старт первому этапу трансатлантической парусной гонки Mini-Transat EuroChef 2021 (полное название). В числе 90 участников регаты – россиянка Ирина Грачева.

Еще накануне у организаторов были опасения, что старт, ранее отложенный на сутки из-за неблагоприятных погодных условий, придется снова перенести – если не на день, то на несколько часов. Но ожидавшийся холодный фронт со шквальным ветром, как и предполагали, прошел вдоль побережья еще ночью, и к полудню стало ясно, что помех для начала гонки уже не будет.

В ближайшие два месяца яхтсменам на их 6,5-метровых лодках предстоит в одиночку преодолеть более 4000 морских миль, в том числе, 1350 миль на первом этапе до Канарских островов и 2700 миль – на переходе через Атлантику.

Сейчас гонщики взяли курс на мыс Финистерре – самую западную оконечность Испании, после огибания которой они выйдут из Бискайского залива в открытый океан. На пути к Финистерре прогноз предсказывает столкновение еще с одним встречным штормом, что может задержать продвижение флота по дистанции. Пока расчетное время финиша первого этапа для лидеров гонки – 3 октября.

По состоянию на 6 часов утра вторника, 28 сентября, Ирина Грачева на своей яхте PATH 800 (дивизион proto) возглавляет гонку, находясь в окружении именитых французских гонщиков Тонги Буруллека (Tanguy Bouroullec), Виктора Турпина (Victor Turpin), Франсуа Шампьёна (Francois Champion) и Себастьяна Пебелье (Sebastien Pebelier).

Расстояние по генеральному курсу, которое еще предстоит преодолеть лидерам до финиша составляет около 1275 миль. Mini-Transat 2021:

• I Этап: Ле-Сабль-дОлон (Франция) — Санта-Крус-де-Ла-Пальма (Канарские о-ва, Испания) Дистанция по генеральному курсу – 1350 миль Старт — 27 сентября 2021 г.
• II Этап: Санта-Крус-де-Ла-Пальма – Сен-Франсуа, Гваделупа (Карибские о-ва, Франция) Дистанция по генеральному курсу – 2700 миль
• Старт — 29 октября 2021 г.
• Финиш (ожидаемое время) – после 9 ноября 2021 г.

Мировой лидер на рынке катамаранов, французская верфь Lagoon, спустил на воду свой новый парусный катамаран — Lagoon 55.

Катамаран Lagoon 55, был первым круизным катамараном, построенным верфью в 1987 году, открыв эру путешествий на комфортабельных и безопасных двухкорпусных круизных яхтах. Сегодня, когда более 6000 катамаранов Lagoon ходят во всех уголках Мирового океана, верфь представляет новое поколение, парусных катамаранов, разработанных знаменитой дизайнерской студией Ван Петегема и Винсента Лаурио-Прево.

В носовой части палубы, перед рубкой, расположена просторная зона отдыха с удобными диванами, которые могут быть трансформированы в солярий, и минибар. При желании эта зона может быть закрыта раскладным тентом.

Кормовая часть катамарана Lagoon 55 имеет инновационную концепцию. Благодаря отсутствию жесткой транцевой стенки и высоко-поднятой платформе для купания, кокпит становится существенно более просторным и удобным для отдыха больших компаний. В нем расположены: по правому борту — одноместный шезлонг, большой удобный С-образный диван с обеденным столом-трансформером; по левому борту — барбекю и диван, развернутый в сторону платформы для купания. Кокпит и платформу для купания отделяют легкие стальные рейлинги.

Платформа для купания может находиться как на уровне палубы кокпита, так и опускаться до уровня воды при помощи гидропривода, Проход на нее возможен по трапам вдоль бортов.

Пост управления катамарана со всем необходимым навигационным оборудованием, элементами управления двигателем и лебедками расположен на просторном флайбридже. Кроме того там находится L-образный диван со столом-транформером и барбекю с минибаром. В носовой части флайбриджа может быть расположен небольшой уютный солярий с мягкими матрасами. Сверху флайбридж защищен крышей со сдвижными прозрачными люками. Пройти на флайбридж можно из кокпита по двум трапам. Салон катамарана имеет панорамное остекление, что придает всей конструкции яхты легкость и элегантность. Внутри, в носовой ее части расположена просторная зона отдыха с комфортабельными диванами и столом-трансформером. Стол может регулироваться по высоте и быть как журнальным столиком, так и полноценным обеденным столом.

Штурманское место расположено у входа в салон по левому борту. Камбуз L-образной формы расположен внутри салона, по правому борту. Он укомплектован всем необходимым оборудованием. Благодаря тому, что камбуз находится непосредственно у раздвижных панорамных дверей, отделяющих салон от кокпита, с него очень удобно обслуживать все места отдыха, включая флайбридж. Со стороны зоны отдыха в салоне к камбузу примыкает минибар.

Внутренняя планировка спальных помещений может быть выполнена в 4, 5 и 6-каютной версии. Во всех случаях для каждой каюты предусмотрен отдельный санузел. Доступ к каютам осуществляется из салона. Палубные люки на крыше внутренних помещений дополняют большие бортовые иллюминаторы, создавая условия для прекрасного естественного освещения, вентиляции и эффект связи с внешней средой.

Технические характеристики:

• Длина полная — 16.56 м
• Ширина — 9.00 м
• Осадка — 1.55 м
• Высота над водой — 29.43 м
• Водоизмещение — 27.7 т
• Площадь парусов — 186 кв.м
• Двигатели в стандартной комплектации — 2 x 80 л.с.
• Двигатели в комплектации более мощными двигателями — 2 x 115 л.с.
• Емкость топливного бака — 1100 л
• Емкость бака для воды — 960 л
• Кол-во спальных мест — от 8 до 16
• Сертификат CE — А:14 / В:14 / С:20 / Д:30

Модель Gran Turismo 41 пополнила обновленную линейку быстроходных круизеров BENETEAU, куда входят шесть моделей длиной от 32 до 50 футов. Новая яхта стала преемницей популярной модели Gran Turismo 40, хорошо известной поклонникам французского бренда.

При проектировании GT 41 инженеры уделили особое внимание комфорту пассажиров на борту. Лодка, сочетающая в себе мощность, практичность и стиль, идеально подойдет для совместного отдыха с друзьями и семьей.

«Gran Turismo 40 в свое время произвела огромное впечатление на наших дилеров и клиентов, — комментирует Матильда Тертрейн, ответственная за создание GT 41 —Всем нравятся ее характеристики, и она по-прежнему очень популярна. При создании новой модели мы стремились сохранить этот дух. Мы поставили перед собой цель обновить и улучшить линейку круизеров, сохраняя при этом преемственность».

Gran Turismo 41 обладает спортивным корпусом со стройными лаконичными обводами. Материалы отделки премиум-класса, а также декоративные вставки цвета серый металлик подчеркивают элегантность новой модели, добавляя ей сходства с роскошными спорткарами. Комфорт для гостей

Каждая деталь Gran Turismo 41 призвана облегчать жизнь на борту. По сравнению с GT 40 был сделан существенный шаг вперед в отношении практичности и стиля. Это видно по новой кормовой зоне для загорания, находящейся на одном уровне с U-образным диваном. «Пляжный клуб» в носовой части яхты также претерпел изменения: теперь опционально можно заказать откидывающиеся спинки на лежаке, съемный навес от солнца и дополнительное освещение.

Gran Turismo 41 имеет сверхтонкие стойки остекления, благодаря чему салон буквально залит естественным светом. Важной особенностью новой модели является хардтоп — одно из знаковых изобретений компании BENETEAU, которое сейчас копируют многие. Дополненный сдвижным люком, установленным уже в стандартной комплектации, он позволяет гостям наслаждаться свежим морским бризом, а в непогоду делает путешествие более комфортным.

Gran Turismo 41 отлично подходит для развлечений и общения. Подтверждением тому служит просторный кокпит, где гости могут расположиться на удобном и вместительном диване. Кроме того, камбуз на открытом воздухе способствует совместному времяпрепровождению всей компании.

На нижней палубе предусмотрено все необходимое для длительных переходов. Помимо камбуза и туалетной комнаты, здесь есть две просторные каюты во всю ширину корпуса, каждая — с кроватью вдоль линии корпуса, что встречается крайне редко среди «одноклассников». Во всех помещениях открываются иллюминаторы. Благодаря современному дизайну и отделке с использованием серого ореха интерьеры выглядят элегантно, а находиться здесь по-настоящему уютно. «При разработке Gran Turismo 41 мы решили сделать из нее идеальное место для живого общения, открытое для моря и солнца, — отмечает Матильда Тертрейн. — Мы надеемся, что она оправдает ожидания наших клиентов и позволит им получать еще больше удовольствия от отдыха на воде. Элегантная и безмятежная атмосфера на борту GT 41 — это истинное наслаждение, располагающее к отдыху с настоящим комфортом».

Наедине с морем

Корпус Gran Turismo 41 построен по технологии Air Step®, разработанной верфью BENETEAU, что является гарантом эффективности и устойчивости яхты даже на высокой скорости. Вы получаете максимальную отдачу от спаренных двигателей Volvo Penta мощностью по 300 или 380 л.с., обеспечивающих максимальную скорость 33 или 38 узлов. В крейсерском режиме GT 41 развивает 23 и 27 узлов соответственно.

Пост управления на Gran Turismo 41 расположен по центру, что обеспечивает оптимальный обзор при маневрировании в ограниченном пространстве. Также среди «помощников» на борту предусмотрены джойстик, носовое подруливающее устройство и интерцепторы Zipwake.

Можно с уверенностью сказать, что Gran Turismo 41 будет в себе сочетать отменные мореходные качества, современный дизайн и привлекательную цену. Мировая премьера новинки состоится в начале 2021 года. Следите за новостями, а для получения дополнительной информации вы можете связаться с нами. Nord Star Yachting — официальный дилер моторных яхт BENETEAU на Северо-Западе России.

Технические характеристики Gran Turismo 41:

• Длина: 12.55 м
• Ширина: 3.87 м
• Осадка: 0.94 м
• Высота над ватерлинией: 4.2 м
• Водоизмещение: 7936 кг
• Запас топлива: 2 х 325 л
• Запас воды: 200 л
• Мощность двигателей: до 2 х 380 л.с.

Известная французская финансово-производственная группа Beneteau (Beneteau Group), занимающая первое место в мире в области яхтинга, объявила о смене своей стратегии.

Стратегия развития производства на период 2020-2025 годов получила название «Давайте пойдем за пределы» (Let’s go beyond). Теперь производство будет основано на 8 брендах, представленных всего от 120 до 130 моделями. Портфель предложения теперь состоит из брендов Beneteau, Jeanneau, Prestige, Lagoon, Excess Catamarans, Four Winns, Wellcraft и Delphia

До этого у группы было 12 брендов и в общей сложности до 180–200 моделей.

Beneteau Group готовится продать верфи Monte Carlo Yachts, CNB, Glastron и Scarab или управлять ими совместно с другими партнерами.

Катамаран Lagoon Seventy8, таким образом, становится флагманом группы Beneteau.

Ожидается, что, благодаря более точному позиционированию и взаимодополняемости различных подразделений, новая стратегия должна позволить группе охватить как можно больше рыночных сегментов с меньшими инвестициями.

Кроме того, Beneteau Group — существенно реорганизует свои производства, делая их мультибрендовыми. Активное внедрение цифровых технологий в проектирование и производство принципиально сократит время на создание и постройку яхт.

С учетом состояния современного бизнеса и вынужденных простоев в первой половине 2020 года, Beneteau Group тоже зафиксировала спад товарооборота, который до конца года составит не более 16% по сравнению с прошлым годом.